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報名重機班,起因是一直想學騎檔車(覺得女生騎檔車好帥)但苦無機會,那乾脆去報個重機班,可以學會檔車也順便拿大型重型機車駕照,豈不是一舉兩得! 若未來有機會接觸重機,那至少有駕照才有門票囉! 

至於為何是報名遠在新竹的安駕重機班呢? 多虧好同事推薦,我才知道新竹有個安全駕駛教育中心,有別於一般駕訓班放牛吃草自己練車,他們花了很多時數在教學員正確的騎車方式跟技巧,並且不斷灌輸學員安全行駛的重要,要大家把重機當休閒而不是競速工具,這對初接觸檔車&重車的我來說再安心不過,所以雖然安駕的費用較一般駕訓班稍高,而且還要從台北開車跑到新竹新豐,但在這邊上課的四天非常充實、獲益良多,太值得了!

我報名的是486期假日班,課程分兩個週末共4天完成,我的上課日期是104/11/7~8以及11/14~15,考照日則剛好是上完課的隔天也就是11/16(一)上午,練習完的隔天就考試真是太棒了,對油門和離合器控制的手感還在,對考照項目的熟悉度也還在,信心增加不少! 跟我們同時考照的還有一個平日的日間班,他們是上個禮拜五練完車、休息了週末兩天才再考照,或許多少會生疏一些。

這裡要注意的是,考照一定是週一到週五監理所上班日,所以我們得多請一天假專程過去考試。報到時安駕就會告知哪天考照,如果不能配合安駕排定的考照日也沒關係,報到時跟他們說要延考就行了。

上課前的物品準備:

在報名確認信或官網都有提到,需自備3/4以上安全帽一頂、不露手指的手套一雙,上衣無特殊限制因為外面會穿防摔衣,褲子一定要穿長褲,方便跨坐、舒適即可,鞋子必須穿不露腳趾的包鞋,不要穿楦頭太硬太大的鞋,勾檔不便利,也不要穿太心愛的鞋子,勾檔會磨到鞋面。還有要準備防摔衣和護膝,自己沒有的話到安駕租就可以了,防摔衣+護膝一組的租金是300元、押金200元,可使用到考完試再歸還,這幾天要自己帶走保管。女生如果怕曬(像我就是),記得要穿長袖,因為防摔衣是有點網狀的透氣布料,感覺不夠防曬,還剛好今年11月竟然不會冷甚至四天課程都是大太陽,所以我還戴了太陽眼鏡和可以把鼻子到脖子都包起來的防曬口罩 XD 。

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再來就是說說四天的課程內容了

第一天: 9am到櫃台報到,繳交證件影本跟體檢表後填寫小姐給的上課紀錄卡及契約書,順便把報名費尾款、報考費用及要租借防摔衣&護膝的費用繳清,然後會領到你個人這四天的代號-號碼布。等大夥兒都完成報到後,員工會帶大家到地下室先講解防摔衣的穿法,然後目視大家的尺寸發防摔衣跟護膝,待大家著裝完畢、號碼布也綁好後,就先到小教室由教練說明上課四天及考試當天該注意的事項。有一件注意事項我印象深刻因為我有用上(掩面),就是如果車輛損壞必須由學員自行賠償,所謂的損壞是指車上有零件掉落才算,如果搖晃沒掉落就不用賠,結果我有一次要停車的時候忘記拉離合器熄火倒車,一根腳踏板就這樣離家出走……我荷包裡一張咖啡色也離家出走,但有回來一個金黃色硬幣就是了 /__\。注意事項說明完選了一位學員長,學員長的工作是這幾天要幫忙教練召喚學員上課、點人數、幫同學訂午餐便當、建Line群組等等,最後一天會獲得小禮物--頭套一個。

教室說明完教練帶大家到停放車輛的地下室,說明車輛與鑰匙擺放規則後就請會騎檔車的同學分批把車子騎上去,我們班約半數的人是第一次騎檔車,但還好全部都有開過手排車。我們檔車新手先從起步練起,其他會騎的同學就被另一位教練帶去繞場玩玩。練習車是HONDA CB400,是一台很耐用的車…因為五年前來上課的同事也是用這台,在他們之前一定已經用了好幾年,在我之後相信應該也還會繼續用好幾年吧! 沒碰過檔車真的是連起個步都有點辛苦,咱們起步班此起彼落的熄著火,好不容易起步了還要想著要換二檔該怎麼做? 到底是踩還是勾? 阿~行駛中不小心踩成空檔要怎辦? 還好慢慢的有抓到離合器與油門搭配的時機,但左手抓離合器抓得好痠痛唷……

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話說個子嬌小的女生真的與重機無緣嗎? 本班有一位嬌小的小飛妹妹就是最好的生火案例,小飛妹妹身高雖然只有152cm,跨上CB400(座高75.5cm)可以穩穩撐住,如果穿個厚底鞋還可以更輕鬆一些;考照車XJ6S(座高78.5cm)比CB400略高,小飛妹妹惦腳也是撐得到的,嬌小女孩不用太擔心啦! 爬文還看到安駕有收過147cm也是順利考上的,呵呵~~

(小飛妹 on CB400)

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午休到1:30pm,下午的課程首先是靜態講解,包括取車、架車的方式、騎乘的姿態、倒車如何扶起、上路安全觀念等等,再來是定圓練習,這個練習很實用,是考照項目之一,三台車一組進入圓圈,先左彎繞個數十圈、再到隔壁的圓圈繞右彎數十圈。教練會拿著大聲公矯正姿勢,”8號!肩膀放鬆!眼睛看遠啦!”  “15號!腳不要打開!輕夾油箱!”  “1號!手不要放在離合器上!騎快一點騎快一點啦!” 其實能被教練吼到還蠻開心的,代表他有認真幫你注意姿勢呀XD,然後也因為一直繞圈圈,有些同學頭還有點暈 XDDD

練完定圓就結束第一天的課程,第一天騎完覺得好開心唷,原來自己還蠻快學會騎檔車的嘛,但是左手真的有痠痛到,而且天氣好熱,回台北的路上頭漸漸痛起來……

第二天: 每天早上教練會分兩批帶去繞場熱身,熱完身接著課程是繞8字,20個學員使用10台車,所以2人一台輪流練習,反覆練習減速進彎、等速過彎、出彎加速等技巧,著重於油門與煞車的控制和視線的轉移,練這個因為是用同一檔位操作所以左手不痠但換右手痠。下午課程先是練習急煞的技巧,至少要加速到30km/hr以上然後在限定距離內煞停,教練示範了三種煞停法,沒想到一般人慣用的”只煞後煞”需要最長的距離才停得下來而且還會撇輪;如果是”只煞前煞”並不會如想像中會倒頭栽,而且比只煞後煞還快停住;最最正確的作法是前後煞一定要同時使用才能在最短距離內穩定煞停,這個項目亦是考照項目之一,但考照時速下限是25km//hr。再來是繞場練習,有直線、髮夾彎、S彎和一堆左彎右彎,敢騎的可嘗試自己的極限,但不敢騎快的就慢慢轉彎千萬不要勉強。原則上還是2人一台輪流騎,但後來順序也亂了,所以可能用到不同台車,就要重新去適應離合器和油門,最後也是右手超痠呀……


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第二天因為比較有機會互相拍照,這天的騎車帥照暴增! 不過依舊是曬了一天,回台北的路上又開始頭痛了>”<

(感謝同學用這角度幫大家拍照很帥呀)

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(拍起來效果類似這樣,很讚)

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第三天: 繞場熱完身練習繞U字,要使用的技巧跟繞8字差不多。再來是教練講解考試項目,順序是: 取車、發動、繞定圓右左轉各一圈、平衡木7秒(可考兩次)、平交道停車、路過斜坡、紅燈停車、轉彎打方向燈、方向燈復歸、閃黃燈停車、直線加速煞停、轉彎打方向燈、方向燈復歸、停車、熄火架車。每一關卡教練都會建議使用的檔位,直線煞停則是規定一定要到三檔,然後每個該停下來的地方也叮嚀我們要下左腳,盡量不要用右腳也不要雙腳(除非重心不穩),教練好像有說會扣分不知道真的有那麼嚴格嗎?! 剩下的時間就讓學員自行換手練習用CB400試考看看,我初上場的三趟全部順利過關也都沒熄火,開心的咧!

下午課程是連續障礙物閃避,也就是左右左右閃過間隔五公尺的一長排三角錐,因為是一直推手把,教練有提醒手臂可能會痠,但我和家民同學不約而同都覺得是動也不動放在腳踏板上的左小腿快要抽筋,我個人是因為這個項目要用二檔操作,左右閃的過程中很容易誤踩N檔,左小腿只好往後縮一些所以肌肉緊繃到。

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整個下午是連續障礙物+考場的綜合練習,練累了或練夠了可以休息或先離開。

今天不知是哪個項目讓我在回台北的路上右肩舊傷疼痛起來,騎的時候不覺得,放鬆了才發作……


第四天: 依舊是分兩批繞場熱身,熱完身練習繞U字+連續障礙物閃避。整個下午是用五台考照車練考場,四台XJ6S (No.79、80、82、761)和一台FZ6N No.39,本來還有第六台,進廠維修去了,每一台一定都要騎騎看,從中找一台最合得來的作為考試車。整個下午練下來,大家的心得是No.80檔車新手勿近,很容易熄火,老手比較會拿捏該不該抓一下離合器就不太會熄火。對我來說No.82油門太緊、怠速高,有一次就沒催到油結果熄火倒車,其他幾台差異不大最後選了No.761,怠速適中也是比較少熄火的一台。這天用考照車練習我非常挫折,熄火了無數次,每一台都熄、有幾台還狂熄,熄到信心全無,同學叫我油門要勇敢催下去,後來才漸漸抓到感覺,每台車真的都有每台車的個性呀!

這天回台北的路上,右手大拇指棒棒腿的地方痛到不行,食指和中指也有點無力感,休息時間應該要把右手掌用力張開一下拉拉筋的,好怕影響明天的考試唷

考照日當天: 這天主考官9點半至10點之間會抵達,安駕建議大家8:10am就可以來報到&練車了,報到時要繳交身分證和普通重型機車駕照正本(缺一失格),證件當天監理所會收走,報考資料上有一處要簽名,需要安駕幫你郵寄掛號駕照的,會多拿到一個信封袋填寫寄件地址,並要自付25元掛號費。安駕會在桌上擺五個籃子,分別編上五台考照車的號碼,想要用哪台考照就把報考資料放進那個籃子裡,接著就到考場旁邊排隊等練習。我選的No.761還蠻多人選的,所以只有練到三次,還好三次都很順利也沒有熄火,希望自己不要是練習型選手呀。

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考試順序是最多人選的兩台車先考,是No.761和No.82,一台先出發,繞完定圓進入平衡木時下一台才出發,主考官不會一直盯著考生,主要是聽警報有沒有叫,以及在轉彎該打方向燈時會瞄一下有沒有打燈,如果是在遠方熄火我猜主考官不一定會發現除非他耳朵靈敏,或是你詭異地停在一個不需要停車的地方。

很順利的考完了,候考時一直告訴自己當作在練習就好、考不過大不了再花300元考一次、反正我沒有要馬上拿到駕照或是要向誰交代的壓力等等,所以上陣時一點都不緊張耶。那天兩個班級大約40位考生,很遺憾有2位別班的同學沒過,1位是平衡木7秒連續失敗兩次,另1位聽說是多次方向燈使用不當,本班20位則全數通過,超開心的! 考完到旁邊歸還護具時,禁不起另兩位女同學慫恿報名了畢業同學會到大湖一日遊,本來完全不敢報名,根本沒有在安駕以外的地方騎檔車的經驗呀,可是兩位女同學都參加了非常鼓舞我,馬上掏出訂金我跟了!!!

安駕說禮拜一考照、禮拜三上午10am過後才可親取,然後也是禮拜三早上才會把郵寄的寄出,結果禮拜二郵寄的都陸續收到駕照了,超有效率的,該不會是監理所看到是安駕送件就先把駕照做好了吧,

「安駕出品,監理放心! 」XD  

信封裡除了身份證只會有”大型”重型機車駕照唷,”普通”重型機車駕照被回收作廢啦,以後從50CC到550CC以上,只要是兩輪都靠這張啦!

我想我真的有運動傷害到,接下來的一週右手屬於半殘狀態……大拇指棒棒腿依舊疼痛、中指無力,沒辦法自在使用筷子或寫字,將近兩週才復原個9成,也太誇張了我……


<<11/29的畢業同學會,台68+台3+大湖+台72+台61+南寮>>

小CC數但車頭霸氣十足的忍者300

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11/29騎得很開心立刻又報了12/6的杉林松境路線,但天氣預報12/6會下雨所以臨時改成報12/5的同學會

<<12/5,台68+台3+大湖+140縣道(可能)+台61+勝利重機>>

這趟越級打怪騎Z800,座高83.4cm比忍3高了5cm,只能單腳著地有點刺激,也體會到四缸的動力實在太強大,好過癮~

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